吊鉤組在多次的提拉與磨損中會出現一定的損耗，為了防止出現危險事故，應根據使用情況每一個月對吊鉤進行檢查，一旦遇到吊鉤轉動不靈活和塑性變形的時候，應停止使用，不同的吊鉤有不同的載重限額，這是在安全范圍內的限度，因此嚴禁超載使用。
    吊裝時吊物下嚴禁站人。人力驅動的起升機構用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。動力驅動的起升機構用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。吊鉤卸去檢驗載荷后，不應有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應超過原尺寸的0.25%。檢驗合格的吊鉤，應在吊鉤低應力區打印標記，包括額定起重量、廠標或廠名，檢驗標志、生產編號等內容。
    報廢標準的設定和定期檢修吊鉤組的根本目的是一樣的，都是為了保證安全，所以相關工程操作人員一定要重視起來。危險斷面磨損達原尺寸的10%；開口度比原尺寸增加15%；扭轉變形超過10°；危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形；板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套；板鉤心軸磨損達原尺寸的50%時，應報廢心軸。隨著吊鉤組磨損程度的不同，需要報廢的程度也有所區別，因此應做到具體問題具體分析。