交流繞線型異步電動機(jī)、凸輪控制器與起重調(diào)整電阻器組成的整體線路。如所周知，在繞線型異步電動機(jī)的起動過程中，必須在它的轉(zhuǎn)子電路中插入外接電阻，它是為了抑制過大的起動電流，同時希望增加其起動轉(zhuǎn)矩，相反，如不接外加電阻，則其起動電流將會高達(dá)其額定值的數(shù)倍，甚至更大，如此大的起動電流中，其有功成分卻甚小，當(dāng)然起動轉(zhuǎn)矩也小，如對外接電阻完全匹配，從理論上講，起動轉(zhuǎn)矩可達(dá)電動機(jī)轉(zhuǎn)矩的最大值，但在實(shí)際應(yīng)用時，都按不超過最大轉(zhuǎn)矩值的85％來選取的，因?yàn)椋绯^該值，電流的增長將隨轉(zhuǎn)矩增加要快得多。
    在起重調(diào)整電阻器中，外接電阻的接入和切除都是憑借控制設(shè)備的作用予以實(shí)現(xiàn)的，對于手動操縱的控制器，為了盡可能減少其觸頭數(shù)，以減輕運(yùn)行人員的勞動強(qiáng)度，可將起重調(diào)整電阻器制成不對稱壅，必須指出，這是一種純粹不平衡的外接電阻方案，此外，較大容量電動機(jī)所匹配的電阻，可以先按平衡方式，而后再利用不平衡的辦法切除，其作用無疑在一定程度上對沖擊電流可以獲得緩解，同時猶可改善它的機(jī)械特性。當(dāng)然，對用于磁力控制裝置的起重調(diào)整電阻器，一般都按平衡方式來布署的。